സാധാരണ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റ് ഗ്രൗണ്ടിംഗിൻ്റെ ആകൃതി അനുസരിച്ച് മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ സിംഗിൾ ബാർ, മൂന്ന് ബാറുകൾ, അടിഭാഗം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബുൾഡോസറുകൾക്കും ട്രാക്ടറുകൾക്കുമാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ട്രാക്ഷൻ കപ്പാസിറ്റി. എന്നിരുന്നാലും, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഒരു ഡ്രിൽ റാക്ക് ഉള്ളപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ തിരശ്ചീന ത്രസ്റ്റ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മാത്രമേ ക്രാളർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കൂ. ഉപ തിരിയുമ്പോൾ ഉയർന്ന ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ഉയർന്ന ഷൂ ടെൻഡോൺ (അതായത്, ഷൂ മുള്ള്) ഷൂ ടെൻഡോണുകൾക്കിടയിൽ മണ്ണ് (അല്ലെങ്കിൽ നിലം) ഞെരുക്കും, അങ്ങനെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ചലനാത്മകതയെ ബാധിക്കും.
ഭൂരിഭാഗം എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളും മൂന്ന് - ബാർ ക്രാളർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചിലർ ഫ്ലാറ്റ് - ബോട്ടം ക്രാളർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രീ-റിബ് ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദവും ട്രാക്കിനും ഗ്രൗണ്ടിനുമിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് ശേഷിയും ആവശ്യമായ അഡീഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ആദ്യം കണക്കാക്കുന്നു. .രണ്ടാമതായി, ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിന് ഉയർന്ന വളവുള്ള ശക്തിയും ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. മൂന്ന് - റിബ് ക്രാളർ പ്ലേറ്റിൽ സാധാരണയായി രണ്ട് ചെളി വൃത്തിയാക്കൽ ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്. ക്രാളർ പ്ലേറ്റ് ഡ്രൈവ് വീലിന് ചുറ്റും കറങ്ങുമ്പോൾ, ചെയിൻ റെയിൽ സെഗ്‌മെൻ്റിലെ ചെയിൻ സ്വയമേവ നീക്കം ചെയ്യാനാകും. പല്ലിൻ്റെ, അതിനാൽ ചെയിൻ റെയിൽ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ക്രാളർ പ്ലേറ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങൾക്കിടയിൽ ചെളി വൃത്തിയാക്കൽ ദ്വാരം സ്ഥിതിചെയ്യണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-29-2018